山西焦煤西山煤电官地矿运输区大巷维护队队长吴鑫，面对18503正巷口运输作业的难题，量身打造十字交叉道岔，用硬核技术为矿井运输安全高效运转注入新动能。被评为官地矿11月份“创新创效”二星级职工。

10月下旬的一天，运输区将一项创新任务交到吴鑫手中：为18503正巷口制作一副十字交叉道岔。“好的。”简短的回应背后，是13年运输工作积累的专业底气。

接到任务后，吴鑫第一时间赶赴现场实地勘察。巷道空间、运输流程、现场环境……每一个细节都被他记录在案。结合现场实测尺寸与沿线运输线路规划，他迅速投入到制图设计工作中。研究轨道间距是否合理、钢砖制作是否达标、道岔制作完成后如何运输安装，这些问题都被他纳入考量范畴。设计初稿完成后，吴鑫及时征集意见，根据意见反复完善图纸，最终敲定最优方案。

图纸落定，制作攻坚随即展开。吴鑫与同事利用回收的30kg旧轨道作为原材料，开启切割、焊接作业。这副道岔虽非“高精尖”项目，制作难度却不容小觑。手工制作16个轨道直角，拼接处精度要求极高，稍有偏差就会导致轨道不顺直，进而埋下安全隐患。更棘手的是，切割机无法对轨道进行组合加工，只能依靠热切割作业；为兼顾运输便捷性，道岔采用模块化设计，全程通过螺栓组合固定，这对打孔和组装精度提出了更高要求。

面对挑战，吴鑫与同事丝毫没有退缩。他们严格把控每一道工序，测量、切割、焊接、打磨，每一个环节都精益求精。反复校准尺寸，精细打磨接口，确保轨道拼接严丝合缝。经过共同努力，一副结构紧凑、精度达标的十字交叉道岔终于制作完成。

从图纸设计到成品落地，从废旧材料到实用装置，吴鑫用实干诠释担当，用匠心破解难题。在平凡的岗位上，他以13年如一日的坚守与钻研，成为大家身边学习的榜样。